Las ganancias de la brasileña Embraer se redujeron un 74,8% en el primer trimestre

Río de Janeiro.-  Las ganancias del fabricante brasileño de aviones Embraer se redujeron un 74,8 por ciento en el primer trimestre de este año frente al mismo período de 2008, hasta 38,3 millones de reales (unos 17,4 millones de dólares), informó hoy la compañía.

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(EFE)

Embraer, cuarta mayor fabricante de aviones del mundo, atribuyó la caída de sus beneficios a la fuerte reducción de las encomiendas mundiales de aeronaves como consecuencia de la crisis económica global. EFE/Archivo

Pese a que el beneficio líquido de la compañía en los tres primeros meses del año fue muy inferior a los 152,1 millones de reales (unos 69,1 millones de dólares) del primer trimestre del año pasado, por lo menos contrastó con las pérdidas por 40,6 millones de reales (unos 18,4 millones de dólares) que sufrió en el último trimestre de 2008.

La Empresa Brasileña de Aeronáutica (Embraer), cuarta mayor fabricante de aviones del mundo, atribuyó la caída de sus beneficios a la fuerte reducción de las encomiendas mundiales de aeronaves como consecuencia de la crisis económica global y a la disminución de sus entregas.

"El primer trimestre fue marcado por las peticiones de cancelación de aeronaves en el segmento de aviación ejecutiva y por el aplazamiento de las entregas en el segmento de aviación comercial como consecuencia de la fuerte desaceleración de la economía global", explicó Embraer en el comunicado enviado a los mercados.

La empresa, líder en el mercado mundial de aeronaves para vuelos regionales (hasta 120 asientos), le entregó a sus clientes en los primeros tres meses de este año 40 aviones civiles, un número en un 11,11 por ciento inferior a los 45 del mismo período de 2008.

Mientras que su cartera de encomiendas confirmadas sumaba 19.700 millones de dólares a finales de marzo de este año, ese valor era de 20.300 millones de dólares el 31 de marzo de 2008.

El constructor aeronáutico es una de las empresas brasileñas más afectadas por la crisis global y la fuerte caída de la demanda internacional por aviones la obligó a anunciar en febrero pasado el despido de 4.270 empleados, el 20 por ciento de su plantilla.

Pese a la fuerte caída de los beneficios, el beneficio bruto de explotación (Ebitda) apenas cayó un 7,9 por ciento en el primer trimestre, hasta 209,6 millones de reales (unos 95,3 millones de dólares).

Los ingresos líquidos de la compañía, por su parte, aumentaron un 14,9 por ciento, hasta 2.667,4 millones de reales (unos 1.212,3 millones de dólares), gracias principalmente a la apreciación del 33 por ciento del real frente al dólar en la comparación con el primer trimestre del año pasado.

Las ventas de aviones comerciales representaron el 75,4 por ciento de los ingresos de la empresa en el primer trimestre de este año, frente al 69,6 por ciento en el mismo período del año pasado, lo que muestra una reducción en la participación de los aviones militares y los ejecutivos.

La empresa informó, igualmente, de que como consecuencia de la desaceleración económica en el primer trimestre redujo su previsión de entregas para 2009 desde las 270 que había calculado a comienzos del año hasta apenas 242 aeronaves (115 comerciales y 127 ejecutivas).

El constructor también revisó hacia abajo su previsión de ventas este año, desde 6.300 millones de dólares hasta 5.500 millones de dólares.

De estos ingresos 3.300 millones corresponderán a aeronaves comerciales, 800 millones de dólares a las ejecutivas, 600 millones de dólares a las militares y 800 millones de dólares a los servicios aeronáuticos.

"Para adecuarse al nuevo nivel previsto de ventas en 2009, Embraer inició un severo programa de recorte de costos enfocado en los gastos generales, con abastecedores y financieras, incluyendo una reducción del 20 por ciento de la plantilla de empleados", indicó la empresa al justificar los despdos.