Barcelona.- El secretario general de ICV, Joan Herrera, ha propuesto hoy una reducción del coste de los peajes de las autopistas catalanas según el número de personas que viajen en cada vehículo y dependiendo de la hora en que se utilice la autopista.
En una conferencia celebrada en el World Trade Center de Barcelona y organizada por el Círculo de Infraestructuras, Herrera ha manifestado que "no puede haber una política de peajes igual para todos", diferenciando el vehículo que va ocupado al completo y el uso de las autopistas en horas punta o en horas donde el tráfico es casi inexistente.
"Más allá de que debe haber un abaratamiento de los peajes, tiene que haber una graduación que discrimine en función de cuántos pasajeros lleva cada vehículo y del momento en que utilizas la autopista", ha afirmado Herrera.
Además, Herrera ha asegurado que "no es difícil" poner en marcha esta medida, y ha indicado que solamente hace falta "voluntad política" y "acuerdo" entre fuerzas políticas y sectores sociales y económicos.
Por otro lado, Herrera ha destacado que el reciente Pacto Nacional de Infraestructuras acordado entre los socios del tripartito es "un muy buen acuerdo" que "da respuesta a un cambio de modelo" basado en el ferrocarril y el tren, medios de transporte que pasan a ser "prioritarios" en el sistema de movilidad catalán.
En este sentido, Herrera ha instado al sector del metal de Cataluña que se especialice en la nueva demanda que ofrece el sector ferroviario y "pivote" sobre él, sin olvidar el sector automovilístico.
Herrera, que ha pronunciado la conferencia junto al ex conseller de Medio Ambiente Salvador Milà, ha reconocido que trabajadores de la automoción como los de Nissan o de Seat pueden reorientarse con mayor facilidad en puestos de trabajo destinados a construir material móvil para el tren o el ferrocarril, que no en sectores tecnológicos que precisan una mayor formación.
El secretario general de ICV ha defendido la gestión compartida o a través de consorcios de puertos y aeropuertos como "elemento fundamental" para dar una fácil entrada y salida de las mercancías en Cataluña.
Además, se ha mostrado dispuesto a abrir el debate sobre las energías nucleares "con rigor", ya que ha calificado de "inmadura" este tipo de energía por generar residuos para miles de años, y ha instado a la administración a construir alternativas energéticas a las centrales nucleares existentes.
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