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argentina, aerolineas

La brasileña Embraer acuerda una provisión de aviones a Aerolíneas Argentinas

EFE
Actualizado 22-05-2009 02:34 CET

Buenos Aires.-  La fabricante brasileña de aviones Embraer firmó hoy un millonario contrato de provisión de veinte aeronaves a Aerolíneas Argentinas, bajo administración del Estado argentino y en proceso de expropiación a la española Marsans.

(EFE)

Los aparatos serán entregados a razón de dos por mes a partir de 2010 y supondrá para Aerolíneas Argentinas un desembolso de unos 600 millones de dólares. EFE/Archivo

Los aparatos serán entregados a razón de dos por mes a partir de 2010 y supondrá para Aerolíneas Argentinas un desembolso de unos 600 millones de dólares, cifra que en un 85 por ciento será financiada mediante un crédito del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (Bndes) de Brasil.

Como parte de este acuerdo, que se firmó hoy en un acto con la presencia de la presidenta argentina, Cristina Fernández, la aeronáutica estatal brasileña producirá partes y repuestos de esas aeronaves en la Fábrica Militar de Aviones de la ciudad argentina de Córdoba (centro del país), en vías de nacionalización luego de una década en manos de la estadounidense Lockheed Martin.

"Hoy es un día muy especial. Después de 16 años, Aerolíneas Argentinas vuelve a adquirir aviones. No es solo una noticia económica, sino que es además la recuperación de la dignidad nacional", subrayó Fernández.

La mandataria destacó la necesidad de que la aerolínea de bandera, a la que denominó "instrumento de soberanía nacional", vuelva a recuperar el prestigio perdido, e instó a defenderla y a exigirle un correcto funcionamiento.

Las autoridades argentinas destacaron la importancia de este contrato para renovar la flota de Aerolíneas y su subsidiaria para vuelos internos Austral, que en julio pasado, cuando el Gobierno de Fernández decidió avanzar hacia su nacionalización, solo contaba con una veintena de aviones operativos.

Actualmente, la flota cuenta con 47 aparatos, pero con una antigüedad de entre 20 y 30 años, por lo que el Gobierno argentino busca modernizarla mediante nuevas incorporaciones.

De hecho, la semana pasada sumó uno de los dos aviones Boeing 737/700 nuevos que compró Argentina, que además tiene firmado un contrato de alquiler con opción a compra para incorporar de aquí a fin de año una docena de aviones fabricados en 2006 y 2007.

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