Washington.- La Cámara de Comercio de EE.UU., la mayor asociación empresarial del país, pidió hoy al Gobierno que no se inmiscuya en las decisiones comerciales de General Motors, al tiempo que Ford le instó a que no beneficie indebidamente a esa compañía.
El presidente y consejero delegado de General Motors (GM), Fritz Henderson, comparece en una rueda de prensa en la sede de GM en Nueva York.
Thomas Donohue, presidente de la asociación, advirtió de que si los intereses políticos entran a influir en la gestión de General Motors, que se declaró hoy en bancarrota, la empresa "no volverá a ser rentable".
Al mismo tiempo, Ford, el único gran fabricante estadounidense que no está en quiebra, pidió al Gobierno que "no cambie la dinámica competitiva del sector y que no se dé trato preferencial" porque es el accionista mayoritario de General Motors.
La administración de Barack Obama ha ofrecido 30.100 millones de dólares para ayudar a General Motors a reestructurar sus operaciones y salir de la bancarrota.
La Cámara de Comercio se hizo eco de un artículo publicado hoy por el diario The Washington Post que afirmaba que el Gobierno ha obligado a Magna, que se hará con el control de las operaciones de General Motors en Europa bajo la marca Opel, a comprometerse a no vender automóviles en Estados Unidos y, al menos temporalmente, en China.
El departamento del Tesoro replicó que el artículo es "incorrecto" y que el Gobierno apoya "el libre mercado".
Aún así, la Cámara de Comercio denunció esas supuestas presiones como "ejemplos claros de manipulación del mercado y proteccionismo".
La asociación también cargó contra los sindicatos por supuestamente intentar influir en las decisiones de la gerencia de General Motors y puso como ejemplo su insistencia en que la empresa fabrique automóviles más pequeños.
La Cámara dijo que vigilará estrechamente las actividades de los consejos de administración de General Motors y de Chrysler, que también está en bancarrota.
"Lucharemos contra cualquier influencia contraproducente del Gobierno, los sindicatos o los políticos sobre decisiones que deberían dejarse a la gerencia, e insistiremos continuamente en que el Gobierno reduzca y elimine su participación (en las empresas) lo antes posible", afirmó Donohue.
Obama intentó calmar esas inquietudes en una intervención hoy, en la que dijo que el Gobierno controlará General Motors sólo de forma temporal y se saldrá del accionariado "rápidamente".
"El Gobierno actúa como un accionista muy renuente", aseguró el presidente, quien dijo que serán los directivos de la empresa los que tomen "las decisiones para darle la vuelta a la compañía", mientras que su administración tan sólo intervendrá en la gestión en los casos más extremos.
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