Simón mantuvo su hegemonía en Alemania incluso en las peores condiciones

Sachsenring (Alemania).-  El español Julián Simón (Aprilia) supo mantener su hegemonía, incluso cuando las condiciones meteorológicas empeoraron, al lograr el mejor tiempo en la única sesión oficial de entrenamientos para el Gran Premio de Alemania de 125 c.c., que se disputará mañana en el circuito de Sachsenring.

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(EFE)

El piloto español de 125cc Julián Simon, de Aprilia, pilota su moto para conseguir el mejor tiempo en la segunda tanda de entrenamientos de cara a la celebración del Gran Premio de Alemania de motociclismo, hoy en el circuito Sachsenring en Hohenstein-Ernstthal.

Simón fue el más rápido, con diferencia, sobre una pista completamente mojada por una incesante lluvia que comenzó apenas unos minutos antes de los entrenamientos y que no cesó a lo largo de la jornada.

Debido a esas condiciones de la pista las diferencias entre los pilotos resultaron extremadamente amplias, marcando el piloto de Villacañas un registros más de un segundo más rápido que su inmediato perseguidor, su propio compañero de escudería y especialista en rodar bajo el agua, el británico Bradley Smith.

Si con Smith fue más de un segundo, las diferencias se hicieron aún más notables al hablar del séptimo clasificado, el japonés Takaaki Nakagami (Aprilia), el cual rodó más de dos segundos más lento que el autor del mejor tiempo de entrenamientos.

Esta especial circunstancia en cualquier otro circuito no sería relevante, pero en un trazado tan corto como es Sachsenring podría ser determinante para las aspiraciones de los pilotos mejor clasificados, ya que los 3.671 metros se podrían hacer increíblemente cortos para intentar una remontada.

Si mañana continúe lloviendo, aunque las previsiones hablan de cierta inestabilidad pero sin agua, Julián Simón parte como el principal aspirante a la victoria y, por tanto, a ampliar su ventaja al frente de la clasificación provisional del campeonato.

Secundado estuvo en la tabla de tiempos por Smith, su máximo rival también en la clasificación por puntos y con Marc Márquez, otro de los españoles en discordia, tercero, por delante del "wild card" o piloto invitado, el alemán Marcel Schrotter, quien con una Honda privada doblegó a no pocos oficiales al aprovecharse de la lluvia y las malas condiciones de la pista.

Nicolás Terol (Aprilia), siempre entre los mejores de la cilindrada, iba camino de conseguir un puesto en la primera línea de la formación de salida, pero una caída a cuatro minutos del final, cuando marcaba un par de parciales de vuelta rápida, le obligaron a cejar en su empeño y regresar andando a los boxes de su equipo.

Lo mismo le sucedió al británico Danny Webb, quien dejó su Aprilia bastante malparada y sin posibilidades de continuar.

Mejor suerte tuvo Sergio Gadea, quien perdió el control de su Aprilia pero pudo regresar a la pista, aunque algo no debió funcionar bien en su moto porque no pudo pasar de la decimocuarta plaza de entrenamientos, a casi tres segundos del mejor tiempo de la cilindrada, lo que le obligará a realizar mañana una muy buena salida para no perder el contacto con la cabeza de carrera.