Un estudio de la Xunta revela que los turistas descendieron a pesar de los vuelos de bajo coste

Santiago de Compostela.-  El conselleiro de Cultura, Roberto Varela, ha asegurado hoy que el número de turistas que utilizó el avión para visitar Galicia desde la implantación de las líneas de bajo coste en las tres terminales gallegas entre 2005 y 2008 "no sólo no aumentó, sino que descendió".

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(EFE)

Fuerte oleaje en la playa de A Coruña. EFE/Archivo

Varela indicó en el Parlamento gallego que es una de las conclusiones de un estudio "sin precedentes" realizado por la Secretaría General de Turismo en agosto pasado y explicó que a pesar de la preocupación existente por la posible pérdida de líneas, nadie se había preocupado de hacer un estudio "serio y riguroso" sobre el impacto de las líneas de bajo coste.

El conselleiro señaló que dicho informe revela que menos del cinco por ciento de los turistas que visitan Galicia utilizan el avión para llegar a la comunidad, mientras que más del 90 por ciento utilizar el vehículo privado.

Ante esta situación, la Xunta ha optado por realizar estrategias a corto, medio y largo plazo.

Entre las estrategias a corto plazo, Varela señaló que su departamento ha repartido las ayudas a los aeropuertos gallegos este año de forma "excepcional" en función del número de pasajeros.

Para el conselleiro, es preciso que Galicia se venda como un destino único para enfrentar la competencia de otros aeropuertos, en especial el de Oporto, así como lograr hacer un sistema integrado gallego para tener la gestión compartida y poder tomar decisiones que ahora corresponden solo a Fomento.

Varela también anunció la recuperación a partir de diciembre del vuelo de bajo coste Santiago-París.

Por otra parte, el Parlamento gallego ha aprobado hoy por unanimidad una iniciativa del PSdeG, con aportaciones del PPdeG y del BNG, por la que insta a la Xunta a que solicite al Ministerio de Fomento la creación de un órgano de coordinación del sistema aeroportuario gallego con el objetivo de coordinar e impulsar el tráfico aéreo en los tres aeropuertos.

En dicho órgano deberá participar la Comunidad Autónoma, "con una posición determinante", la Administración general del Estado, los municipios y los agentes sociales, según el texto acordado.

Además, la Cámara gallega pide a la Xunta que impulse, junto con el Ministerio de Fomento desde el comité de coordinación, un plan de apoyo dirigido a los tres aeropuertos que se ponga en marcha el próximo año Este plan de apoyo debe establecer la firma de convenios con las líneas de bajo coste, el diseño de mejoras en las infraestructuras aeroportuarias y de accesibilidad e intermodalidad en las tres terminales.

Dicho plan deberá contener también el diseño de un sistema público de transporte entre los tres aeropuertos y las áreas urbanas y el norte de Portugal, incrementando la capacidad de captar usuarios, así como promover una campaña de promoción de los aeropuertos de Vigo, A Coruña y Santiago tanto en España como en Portugal.