Montevideo.- Uruguay inauguró hoy las obras de modernización del Puerto de Montevideo, las mayores en 100 años y que incluyen un muelle de atraque de 638 metros, una playa de contenedores de 29 hectáreas y ocho grúas pórtico con la tecnología más moderna de América Latina.
El nuevo muelle tiene 14,5 metros de profundidad, lo que permitirá el ingreso de buques de mayor calado y con más cantidad de contenedores. EFE/Archivo
Las obras, que comenzaron en 2007, fueron abiertas en un acto en el que estuvieron presentes las altas autoridades del Gobierno, encabezadas por el presidente Tabaré Vázquez, así como ex presidentes y líderes de todos los partidos políticos y representantes de la empresa belga Katoen Natie, que gestiona el puerto.
"Este es un día de fiesta para Uruguay. Se culmina una de las obras más transcendentes en infraestructura que tenía pendiente el país", dijo el ministro de Transporte y Obras Públicas de Uruguay, Víctor Rossi, en declaraciones recogidas por la emisora El Espectador.
El nuevo muelle tiene 14,5 metros de profundidad, lo que permitirá el ingreso de buques de mayor calado y con más cantidad de contenedores, por lo que con las grúas pórtico la Terminal Cuenca del Plata, como es conocida, podrá movilizar 1.100.000 depósitos al año, según dijo el presidente de Katoen Natie, Fernand Huts.
Para Huts, las obras de modernización y ampliación del puerto han constituido una de las mayores inversiones en muelles que realizó la empresa belga en el mundo, y que han demostrado que "el puerto de Montevideo es el del Río de la Plata".
La inversión en las obras ascendió a unos 110 millones de dólares, cifra que se suma a los 40 millones que la empresa ha desembolsado desde que se instaló en el puerto de Montevideo, en diciembre de 2001.
El grupo belga es propietario del 80 por ciento de las acciones de la Terminal Cuenca del Plata, empresa que opera en sociedad con la oficial Administración Nacional de Puertos (ANP), dueña del 20 por ciento restante.
El pasado 29 de agosto llegaron a Montevideo las cuatro grúas pórtico que faltaban para concluir la obra, que fueron construidas en China especialmente para Katoen Natie con la tecnología más moderna en su campo.
A su llegada, el enorme barco que transportaba las grúas se estrelló contra el muelle en obras, si bien no causó daños de gran importancia.
Esta es la segunda obra de gran importancia que el Gobierno inaugura en una semana, después de que el pasado día 5 todo el Ejecutivo participara en la apertura del nuevo Aeropuerto Internacional de Montevideo, en el que se invirtieron 165 millones de dólares para convertirlo en la terminal aérea más moderna de Suramérica.
Dirigentes opositores han criticado al presidente Vázquez por presentar estas obras y lo acusaron de tener un fin electoral, dadas las elecciones generales previstas para el próximo 25 de octubre.
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
![[Premio ONA a la excelencia en webs de habla no inglesa]](/soitu/cajas/portada/img/2009/10/premio_ona/premio_ona2009.png)
![[Premio al mejor diseño en internet y a la innovación]](/soitu/cajas/portada/img/2008/09/premio_snd.png){kind=small}
|
Condiciones de Uso | Protección de Datos | Aviso Legal | Creative Commons
![[uno de los nuestros]](/soitu/iconos/v1.x/v1.0/varios/actualidad/post_lector.png)
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.