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m.ambiente, m, 501

Los ecologistas acusan a la Comunidad de "burlar" la ley al encargar ahora un estudio de la M-501

EFE
Actualizado 12-02-2008 16:50 CET

Madrid.-  Diversos grupos ecologistas han calificado de "burla a la legalidad" el concurso convocado el pasado 4 de febrero por la Comunidad de Madrid para la redacción de un Estudio de Impacto Ambiental del desdoblamiento de la M-501, en el tramo comprendido entre la M-40 y el límite con la provincia de Ávila.

(EFE)

Esperanza Aguirre (dcha), junto al vicepresidente Ignacio González (izda), durante su comparecencia para anunciar, entre otras medidas, el inicio de las obras de duplicidad de un tramo de 18 Km de la M-501 (carretera de los pantanos).

En un comunicado de prensa, Ecologistas en Acción y Sierra Oeste Desarrollo S.O.S.tenible aseguran que con la convocatoria de este concurso, la Comunidad pretende eludir las "posibles sanciones" que pudieran recaer sobre ella y trata de "dar carta de naturaleza legal a una actuación contraria al derecho Comunitario".

Recuerdan asimismo que estos concursos deben convocarse "con anterioridad al inicio de cualquier obra" y no cuando de los cinco subtramos que serán desdoblados "dos ya están inaugurados y otro está en construcción".

Por ello, los ecologistas advierten de que la convocatoria de este concurso responde a "una doble maniobra" del Ejecutivo regional que, por un lado quiere "eludir las sanciones que pudieran venir" de los Tribunales Europeos y, por otro pretende "camuflar el desdoblamiento de toda la carretera, hasta el límite con Ávila".

Aseguran también que con el concurso, la Comunidad admite "la irregularidad del proyecto y la falsedad de algunas declaraciones" realizadas la pasada legislatura por los ex consejeros de Transportes, María Dolores de Cospedal, y de Medio Ambiete, Mariano Zabía que "negaron de forma reiterada", dicen, que el proyecto de la M-501 tuviera que someterse a Evaluación de Impacto Ambiental.

Los ecologistas, que piden que se les exijan a ambos ex consejeros "responsabilidades legales y políticas" por aquellas declaraciones, califican además de "gravísimo precedente" que la Comisión Europea y los Tribunales españoles acepten la decisión de la Comunidad de convocar el concurso de estudio de impacto ambiental de la M-501.

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