El Puerto de Santander abrirá en dos semanas un aparcamiento en Varadero para 220 coches

Santander.-  El aparcamiento que el Puerto de Santander construye en la zona de Varadero se abrirá "en dos semanas", de forma provisional hasta que se acometa la reordenación del frente portuario, pero sus 220 plazas no serán solo para residentes sino para todos los ciudadanos que deseen aparcar allí.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Christian Manrique, ha informado y mostrado hoy a los medios de comunicación las obras de este aparcamiento que ayer se iniciaron en la zona donde se ubicaban las naves de Sotoliva, y que ha explicado que no puede ser para residentes porque "sería ilegal".

Manrique ha recordado que este área es de dominio público y, por lo tanto, no puede destinarse a unos ciudadanos concretos, aunque ha añadido que "lógicamente" serán los residentes del barrio Castilla-Hermida los que más se beneficien de este aparcamiento.

La intención del Puerto de Santander es, según su presidente, ampliar este aparcamiento a 400 plazas tras el derribo de las naves que hay junto a él y, una vez finalizadas las obras del Puente de Raos, previstas para el primer trimestre de 2009, se inicie la reordenación del frente marítimo.

El Puerto de Santander contará para esta actuación con todas las partes implicadas, incluido el Ayuntamiento, al que Manrique cree que no ha sido "desleal" por no haberle informado del inicio de estas obras.

El presidente de la Autoridad Portuaria ha opinado que quien ha sido "desleal" ha sido el Ayuntamiento, ya que desde el principio ha actuado, a su juicio, "de forma unilateral".

Manrique ha explicado que el aparcamiento tendrá para el Puerto un coste menor del que planteaba el Ayuntamiento, 30.000 euros frente a los 250.000, porque el objetivo del Consistorio era, en su opinión, que esta infraestructura fuera permanente.

Ha aconsejado al Ayuntamiento que utilice esos 250.000 euros en ejecutar un aparcamiento junto a este, en un terreno municipal que se sitúa al lado, sólo separado por un vial.

El objetivo del Puerto de Santander es el desarrollo "global" del frente marítimo y no llevar a cabo actuaciones puntuales como que este aparcamiento de Varadero sea permanente, que se construya una plaza pública junto a la grúa de piedra o un aparcamiento subterráneo en Castilla-Hermida, todos proyectos que ha propuesto el Ayuntamiento y a los que se ha referido Manrique.

Manrique ha puesto como "hito" para iniciar el proyecto global del frente marítimo la finalización de las obras del Puente de Raos, aunque ha señalado que en unos meses el Puerto ya tendrá elaboradas sus análisis sobre lo que se puede ejecutar en las áreas portuarias que se abran a la ciudad.

Ha abogado para ello por el consenso con el resto de administraciones (ayuntamientos y Gobierno regional), porque, a su juicio, "se puede llegar perfectamente a un acuerdo" que compatibilice la actividad portuaria con la apertura a los ciudadanos del frente marítimo de la ciudad.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander ha asegurado que la capital cántabra no es la única en la que las relaciones entre Puerto y ciudad son "muy complicadas". "La problemática que tenemos es la de todos los puertos, ni más ni menos", ha aseverado.

Christian Manrique ha insistido en que las plazas del nuevo aparcamiento no pueden ser de exclusividad para los vecinos del barrio Castilla-Hermida, como tampoco han sido, según ha recordado, las que se abrieron desde la antigua lonja hasta la zona del antiguo edificio de Cruz Roja, que suponen más de 1.000 plazas.