Ekologistak Martxan critica que no se adoptaran medidas al poco de encallar el buque "Maro"

San Sebastián.-  El grupo Ekologistak Martxan ha criticado hoy que no se adoptaran medidas para evitar el vertido de gasóleo del mercante "Maro", que encalló en las rocas del monte Jaizkibel el día 6 y que el pasado lunes, cuatro días después, quedó partido en tres trozos a consecuencia del temporal que azotó el Cantábrico.

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(EFE)

Varios operarios extrayendo materiales que puedan resultar contaminantes del interior del buque.

"No entendemos cómo se ha gestionado el accidente marítimo del 'Maro'" y "nos preguntamos por qué no se actuó desde el principio para evitar el vertido de gasoil y aceite" y por qué "no se colocaron desde el primer día barreras anticontaminación en torno al barco con el fin de impedir en caso de fuga la dispersión del combustible", señala en un comunicado este grupo ecologista.

Los tres trozos en que está partido este mercante siguen vigilados hoy por una embarcación y un helicóptero de Salvamento Marítimo, mientras que técnicos contratados por el armador tienen previsto acceder al buque para informar de la situación a las autoridades.

El objetivo del acceso al barco, que se llevará a cabo bajo la supervisión de Salvamento Marítimo, es "extraer los plásticos y todo el material contaminante" que se pueda desprender del buque.

Fuentes de Salvamento Marítimo recordaron que las inspecciones realizadas hasta ahora con medios marítimos y aéreos no han detectado contaminación en el mar a pesar de que, debido al temporal, perdió el combustible, aunque lo atribuyen a que el gasóleo se haya podido volatilizar o se haya dispersado por la batida de la mar contra la rompiente.

El armador de este mercante con bandera de La Antigua y Barbuda, que tenía 96 metros de eslora, tendrá que decidir posteriormente qué hacer con los restos del buque, medidas que deberán ser aprobadas por la Capitanía Marítima de Pasajes.

El mercante encalló el pasado jueves día 6 a dos millas del cabo de Híguer, entre Hondarribia y el puerto de Pasajes, adonde se dirigía en lastre desde Bayona (Francia) para cargar material siderúrgico.

Desde que quedó varado, probablemente por un percance en las máquinas, los equipos de rescate, tras evacuar a sus tripulantes, trataron de extraer las 54 toneladas de gasóleo y 2,6 de aceite que transportaba, pero las malas condiciones meteorológicas lo impidieron y, el pasado lunes, se partió en tres trozos.

La agrupación Ekologistak Martxan considera sin embargo que durante los primeros días tras el accidente "no se tomó ninguna medida para prevenir un posible vertido" pese a que el buque se encontraba junto al monte Jaizkibel, "espacio natural protegido a nivel europeo y con la proximidad de las marismas de Txingudi".

"Denunciamos la falta de seriedad por parte de Capitanía Marítima a la hora de informar sobre la toxicidad y características del gasoil", que según esta agrupación tiene "baja volatilidad, y es bioacumulatico y tóxico para la fauna marina".

El grupo ecologista ha pedido por todo ello a las instituciones medioambientales un seguimiento y control de los efectos del vertido, que podrían estar siendo arrastrados hacia la bahía de Txingudi.