Oviedo.- La Consejería de Infraestructuras, Política Territorial y Vivienda concluirá en fechas próximas las obras del proyecto de instalación de barrera de seguridad con sistema de protección de motorista en 308 kilómetros de carreteras de la red autonómica, según ha informado el Gobierno regional
La Consejería de Infraestructuras, Política Territorial y Vivienda concluirá en fechas próximas las obras del proyecto de instalación de barrera de seguridad con sistema de protección de motorista en 308 kilómetros de carreteras de la red autonómica.
En estas vías se han producido el 28,9 por ciento de los accidentes con motoristas implicados y esta actuación supondrá la instalación de 8.067 metros de protección con un presupuesto de licitación fue de 209.868 euros.
De esta forma arranca la primera fase de la planificación de Actuaciones de Seguridad Vial que la Consejería tiene previsto desarrollar para mejorar las condiciones de seguridad vial de las carreteras de la red autonómica una vez analizada la accidentalidad de cada una, especialmente en lo relativo a los accidentes con víctimas en los que se han visto implicados motoristas.
Las obras se han acometido en las carreteras AS-114 (Cangas de Onís-Panes); AS-115 (Posada-La Rebollada); AS-12 (Navia-Grandas de Salime); AS-15 (Cornellana-Puerto de Cerrado); AS-17 (Avilés-Puerto de Tarna) y AS-19 (Gijón-Avilés).
En concreto se han instalado 1.052 metros de barrera metálica de seguridad con sistema de protección de motociclistas de tipo continuo en tramos donde no existe actualmente ningún tipo de barrera (barrera nueva), y 7.015 metros de estos sistemas sobre barrera metálica de seguridad existente (barrera existente).
El programa seguirá ejecutándose a lo largo de 2008 con una nueva inversión de 645.000 euros que se realizará en las carreteras que han tenido más de tres accidentes con víctimas por salida de vía.
Así, se colocarán otros 10.000 metros de barreras protectoras de motoristas en carreteras de la red autonómica y 16.000 metros más en siete vías comarcales y locales (AS-237 (Grado-Avilés); AS-242 (Oviedo-Campomanes); AS-246 (Gijón-Langreo); AS-248 (Gijón-Pola de Siero); AS-253 (Cabañaquinta-Puerto de San Isidro); AS-256 (Venta de las Ranas-Villaviciosa); AS-263 (Ribadesella-Llanes); AS-328 (Avilés-Faro de Peñas) y CT-1 (Piedras Blancas-Carcedo).
De esta forma, al final de este ejercicio se habrán 34.000 metros de barrera de protección de motoristas -18.000 en la red regional y 16.000 en la comarcal y local- que se añaden a los ya colocados en carreteras nuevas y en acondicionamientos de las existentes.
Con esta actuación, se terminará el año dando cobertura a todas las zonas en las que han tenido lugar el 49 por ciento de los accidentes con motoristas implicados durante los últimos años.
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
![[Premio ONA a la excelencia en webs de habla no inglesa]](/soitu/cajas/portada/img/2009/10/premio_ona/premio_ona2009.png)
![[Premio al mejor diseño en internet y a la innovación]](/soitu/cajas/portada/img/2008/09/premio_snd.png){kind=small}
|
Condiciones de Uso | Protección de Datos | Aviso Legal | Creative Commons
![[uno de los nuestros]](/soitu/iconos/v1.x/v1.0/varios/actualidad/post_lector.png)
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.