Los barcos de Cantabria comienzan su parada para pedir que bajen los precios

Santoña.-  La flota pesquera de Cantabria permanece desde hoy amarrada a puerto en protesta por el incremento de los precios del gasóleo y para pedir al Gobierno central una solución a la situación del sector, ya que para ninguno de los más de 400 barcos cántabros es rentable salir a faenar.

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(EFE)

En la imagen, barcos de pesca permanecen anclados en Almería en protesta por la subida del gasóleo.

La parada afecta tanto a armadores como a pescadores, a unos porque no pueden pagar los gastos de sus embarcaciones y a otros porque no tendrán sueldo si no hay pesca, pero faenar hoy no compensa a "nadie", ha asegurado a Efe el presidente de la Federación de Cofradías de Pescadores de Cantabria, Manuel Vinatea.

Desde Santoña, Vinatea y el patrón mayor de la Cofradía de Pescadores de San Vicente de la Barquera, Rodolfo Iglesias, se han trasladado esta mañana a Madrid para asistir a la reunión de la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores, que comienza a las 17.00 horas.

Ante las decenas de barcos parados en el puerto más importante de Cantabria, Rodolfo Iglesias, que es vocal en la Federación Nacional, ha dicho que se espera esta tarde un acuerdo mayoritario de todos los pescadores españoles para parar la actividad y forzar así a la Administración central a buscar una solución al sector.

Iglesias ha reconocido que la costera del bonito, que comenzaba esta semana, es una de las que "mayores beneficios" aporta a los pescadores cántabros, pero ha insistido en que ante los actuales precios de los carburantes no compensa ir a pescar ni bonito ni otras especies.

"Pues nada, nos moriremos todos de hambre, lo mismo los marineros que los armadores", ha dicho Vinatea sobre la posibilidad de que esta huelga no lleve a una solución por parte de la Administración central, a la que el patrón mayor de Santoña pide una reducción de casi un 50 por ciento en los precios del gasóleo.

Manuel Vinatea no sabe cómo se puede reducir el precio del gasóleo para los pescadores, pero insiste en que la solución para que sea beneficioso salir a faenar pasa porque un armador llegue a repostar y encuentre el carburante a 40 céntimos de euro y no a los 80 actuales.

Iglesias coincide con Vinatea en que los pescadores no son los que tienen que buscar una solución a su situación y considera que el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino tiene para solventar este problema "economistas y grandes asesores".