Buenos Aires.- La fabricante china de autos Chery y la argentina Socma planean invertir 500 millones de dólares para levantar una planta en Argentina, anunciaron hoy fuentes de la sociedad.
Chery, ciento por ciento de capitales chinos, fue fundada en 1997 y dos años más tarde comenzó su producción, que fue creciendo hasta posicionarle como la cuarta fabricante automotriz de su país, con un volumen de producción de 500.000 unidades en 2007.
La inversión está prevista para 2010 en un sitio aún por definir de Argentina -Brasil era el otro candidato a recibir este desembolso-, donde se montará una planta con capacidad para producir "entre 100.000 y 150.000 vehículos al año", precisó el director general del grupo Socma, Leonardo Maffioli, en el marco del lanzamiento del modelo Tiggo en Argentina.
Este auto es fabricado en una planta que Chery y Socma rehabilitaron en Montevideo, con una inversión de 30 millones de dólares, y que posee una capacidad instalada de 12.000 unidades anuales que se plantea ampliar a 22.000.
"Nuestro objetivo de ventas aproximado para el próximo año es de 3.000 unidades en Argentina y 10.000 en Brasil", precisó Maffioli en diálogo con Efe.
El vicepresidente de Chery Internacional, Zhou Biren, destacó en una rueda de prensa la "importancia" que tiene para su empresa "el mercado de Suramérica, en particular el Mercosur, como una región que pronto alcanzará una producción anual de 5 millones de unidades".
Chery, ciento por ciento de capitales chinos, fue fundada en 1997 y dos años más tarde comenzó su producción, que fue creciendo hasta posicionarle como la cuarta fabricante automotriz de su país, con un volumen de producción de 500.000 unidades en 2007.
La firma exporta unos 150.000 autos a 53 destinos, entre los que destacan Rusia e Indonesia, y sus vehículos serán los oficiales de los Juegos Olímpicos de Pekín.
En febrero de 2007 firmó un acuerdo con Socma, que por años tuvo en Argentina las licencias de Fiat, Peugeot y General Motors, para producir el modelo Tiggo en Montevideo, en una planta que estaba inactiva desde hace cinco años.
La reactivación demandó una inversión de 30 millones de dólares y tuvo sus frutos en marzo último, con el inicio del ensamblaje en esa planta, que recibirá desembolsos adicionales por 70 millones de dólares en una segunda etapa, con el objetivo de iniciar allí la producción de otro modelo a partir de 2009.
La planta de Montevideo es la primera fuera de China que tiene Chery, que ha firmado acuerdos con otras automotrices como Fiat y Chrysler para incorporar tecnología "de punta" a sus desarrollos.
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