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eeuu, aerolineas

La matriz de American Airlines sube el 4,6 por ciento en la Bolsa de Nueva York

EFE
Actualizado 03-07-2008 23:10 CET

Nueva York.-  La matriz de American Airlines, AMR, subió hoy en la Bolsa de Nueva York el 4,6 por ciento, después de ofrecer nuevos detalles sobre sus planes de reducción de capacidad y de publicarse que planea una alianza con British Airways e Iberia.

(EFE)

La matriz de American Airlines, AMR, subió hoy en la Bolsa de Nueva York el 4,6 por ciento, después de ofrecer nuevos detalles sobre sus planes de reducción de capacidad y de publicarse que planea una alianza con British Airways e Iberia.

En un día en que el petróleo acabó en un nuevo máximo histórico de 145,29 dólares por barril, las acciones de la aerolínea estadounidense cerraron en 4,83 dólares la última sesión de la semana bursátil, más corta de lo normal por ser mañana la festividad del día de la independencia en Estados Unidos.

La fuerte subida de AMR se vio motivada, en parte, por la publicación de que American Airlines, British Airways e Iberia buscan una colaboración que les permita convertirse en un agente poderoso en el mercado de la aviación transatlántica.

El periódico británico Financial Times aseguró hoy que esas aerolíneas esperan alcanzar este mes un acuerdo sobre cómo compartir los beneficios e ingresos resultantes de una alianza motivada por el alza de los precios del carburante, la debilidad de la economía y el impacto del acuerdo "cielos abiertos" entre la Unión Europea (UE) y EE.UU.

Al incluir Iberia, American y British se beneficiarían de un vínculo importante entre el continente europeo y América Latina.

La compañía estadounidense y la británica esperan argumentar ante los reguladores de EE.UU. que la situación de la competencia ha cambiado por el acuerdo de "cielos abiertos", dice el periódico.

El acuerdo de "cielos abiertos" entre la UE y EE.UU., que entró en vigor este año, acabará con la mayor parte de las restricciones impuestas durante años a las aerolíneas que operan entre las dos orillas del Atlántico.

Además, en un documento remitido a la comisión del mercado de valores de EE.UU. (SEC) el miércoles tras el cierre del mercado, la mayor aerolínea estadounidense informó de que en sus próximos resultados trimestrales, que se presentarán el 16 de julio, incluirán un cargo adicional de entre 1.100 y 1.200 millones de dólares por amortización de aviones.

En ese documento confirmó además que la eliminación de puestos de trabajo derivada de su reducción de capacidad implicará un coste de unos 70 millones de dólares en indemnizaciones, de los que parte se incluirán en los resultados trimestrales.

El objetivo de la compañía es reducir al final del año en cerca de un 12 por ciento su capacidad mundial, lo que, según medios especializados, afectará a unos 6.000 puestos de trabajo, aunque la aerolínea no ha contratado cifras al respecto.

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