San Sebastián.- La Autoridad Portuaria de Pasajes apuesta por desarrollar en la futura dársena exterior un modelo de actividad denominado "Ecopuerto", que permitirá regenerar toda la bahía y a la vez doblar o incluso triplicar el tráfico de mercancías con un mínimo impacto en el entorno urbano de esta zona guipuzcoana.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Pasajes, Joxe Joan González de Txabarri (i), junto al responsable del Plan Estratégico previsto para esta dársena guipuzcoana, Alfredo Irisarri, en un momento de la conferencia de prensa ofrecida hoy.
Así lo ha asegurado su presidente, Joxe Joan González de Txabarri, quien ha presentado hoy, junto a responsables de SPIM, una consultora especializada en transporte y logística, las conclusiones del Plan Estratégico 2009-2020, que deberá ser aprobado antes de final de este año por el Consejo de Administración del puerto.
La propuesta estratégica, según ha explicado Txabarri, acabaría con la actual situación "deficitaria" del puerto guipuzcoano y lo convertiría en competitivo desde el punto de vista económico, con una previsión de tráfico anual de mercancías de 12 a 17 millones de toneladas, frente a los casi 6 millones actuales.
El conjunto de acciones previstas acabaría con "los graves conflictos" que tiene ahora la infraestructura con su entorno urbano, pues plantea un desplazamiento progresivo a lo largo de 10 años de las actividades portuarias hacia la nueva dársena exterior.
De esta forma y según el planteamiento del estudio, la dársena y las demás infraestructuras se construirían a medida que los espacios desalojados "alcancen un nivel de recuperación social y medioambiental óptimos".
González de Txabarri ha afirmado que el plan garantiza liberar 80 hectáreas de los espacios desafectados en la dársena interior, que quedarían disponibles para programas de regeneración urbanística, así como depurar las aguas de la bahía, recuperar el cauce de la desembocadura del río Oiartzun, descontaminar los suelos y eliminar otras consecuencias de la actual actividad como ruidos y emisiones.
El proyecto de "Ecopuerto", que se propone con un "diseño de última generación" inspirado en el de Helsinki a nivel portuario y en los de Barcelona o Lisboa en cuanto a su relación con la ciudad, prevé además aumentar los recursos de energías renovables.
El documento incluye en este sentido la posibilidad de alternativas de ubicación a la central térmica de Pasajes, además de condiciones para generar energía en mejores condiciones medioambientales.
González de Txabarri ha defendido que desarrollar una nueva dársena en el exterior de la bahía con el diseño de un "Ecopuerto" es "la mejor línea de actuación para Pasajes, para la potenciación del entramado económico, para el entorno natural y para Guipúzcoa en general".
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
![[Premio ONA a la excelencia en webs de habla no inglesa]](/soitu/cajas/portada/img/2009/10/premio_ona/premio_ona2009.png)
![[Premio al mejor diseño en internet y a la innovación]](/soitu/cajas/portada/img/2008/09/premio_snd.png){kind=small}
|
Condiciones de Uso | Protección de Datos | Aviso Legal | Creative Commons
![[uno de los nuestros]](/soitu/iconos/v1.x/v1.0/varios/actualidad/post_lector.png)
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.