Castropol.- El tramo de 5 kilómetros que discurre entre Barres (Asturias y Ribadeo (Galicia) Barres-Ribadeo, que incluye el desdoblamiento del puente de 600 metros que cruza la ría del Eo estará abierto al tráfico la próxima Navidad, según ha asegurado hoy el delegado del Gobierno en Asturias, Antonio Trevín.
El delegado del Gobierno en Asturias, Antonio Trevín (2i), el subdelegado del gobierno en Lugo, Jesús Otero (3i), y responsables municipales de la comarca, durante la visita a las obras de ampliación del Puente de los Santos,que une Asturias con Galicia sobre la ría del Eo, y que se inaugurará antes de final de año.
Durante la visita que ha efectuado hoy, junto al subdelegado del Gobierno en Lugo, Jesús Otero, a las obras del puente, Trevín ha asegurado que en las próximas Navidades ya se podrá circular por el mismo y que en ningún caso se abrirá antes de que estén finalizado el tramo de autovía del que forma parte.
El delegado del Gobierno ha destacado la complejidad técnica en la construcción de este puente que se lleva el 65 por ciento de los 38,7 millones de presupuesto de este tramo y que se está realizando desde enero del pasado año sin tener que cortar la circulación en "ningún momento".
Ha resaltado que esta construcción es pionera en Europa como demuestra el hecho de que muchos ingenieros hayan viajado a Asturias a conocer cómo se ejecutaba su realización.
El puente original tiene una estructura de 600 metros de longitud y una anchura de doce metros que será ampliada al finalizar la obra hasta los 24,60 metros.
El encarecimiento de la construcción de esta infraestructura frontera entre Asturias y Galicia se ha debido a la complejidad de las obras para las que se ha tenido que contratar a alpinistas para poder realizarlas.
Por otra parte, el delegado del Gobierno en Asturias ha afirmado que tras su adjudicación, el tramo Villapedre-Otur será licitado este próximo otoño, con el que todos los tramos de esta infraestructura hasta Galicia estarán ya en marcha.
Trevín ha afirmado también que no admite lecciones" del PP sobre la construcción de la Autovía del Cantábrico, ya que cuando el Partido Popular gobernaba "quitaba dinero a los tramos y aplazaba su ejecución".
"Del Partido Popular en relación a la Autovía del Cantábrico no admitimos ninguna lección, ni de eficacia, ni de plazos", ha subrayado Trevín, ante algunas críticas vertidas en este sentido por dirigentes de la formación conservadora.
Ha puntualizado que cuando el PP gobernaba en España no se podía circular ni por un solo kilómetro de la Autovía entre Avilés y Ribadeo, mientras que a final de año, cuando este tramo esté acabado, habrá 65 kilómetros en marcha, el 65 por ciento de lo que es la parte occidental de esta infraestructura.
Ha asegurado que después de que el ex ministro de Fomento Francisco Álvarez Cascos (PP) pusiera la primera piedra del tramo Queruas-Otur, quitó de esta obra nueve millones de euros y la aplazó en 22 meses.
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
![[Premio ONA a la excelencia en webs de habla no inglesa]](/soitu/cajas/portada/img/2009/10/premio_ona/premio_ona2009.png)
![[Premio al mejor diseño en internet y a la innovación]](/soitu/cajas/portada/img/2008/09/premio_snd.png){kind=small}
|
Condiciones de Uso | Protección de Datos | Aviso Legal | Creative Commons
![[uno de los nuestros]](/soitu/iconos/v1.x/v1.0/varios/actualidad/post_lector.png)
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.