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Transportistas de Ecuador exigen una reforma a la ley, en vigor desde esta semana

Archivado en:
economía, empresa, transporte, ecuador
EFE
Actualizado 17-09-2008 22:10 CET

Quito.-  Los transportistas ecuatorianos pidieron hoy una reforma "urgente" a la nueva Ley de Tránsito, bajo la amenaza de presentar una demanda de incostitucionalidad del nuevo instrumento legal que comenzó a regir esta semana.

(EFE)

Ecuador cuenta desde esta semana con una nueva Ley de Transporte que regula tanto la actividad de los conductores como la de los peatones, controlando no solo asuntos relacionados con el manejo sino con el ambiente y el buen trato a los usuarios.

Así lo aseguró el presidente de la Federación Nacional de Transportistas Urbanos, Ricardo Onofre, quien insistió en que las sanciones que aplica la nueva Ley son "excesivas", al considerar que en Ecuador no existe una cultura vial.

Para el dirigente es necesaria una reforma a esta Ley, aprobada por la Asamblea Constituyente, ahora en receso, que, a su criterio, deberá ser tratada por el llamado "Congresillo", que se instalará en caso de que gane el "sí" en el referendo sobre el nuevo texto de la Carta Magna, convocado para el próximo 28 de septiembre.

Ecuador cuenta desde esta semana con una nueva Ley de Transporte que regula tanto la actividad de los conductores como la de los peatones, controlando no solo asuntos relacionados con el manejo sino con el ambiente y el buen trato a los usuarios.

Con la nueva ley se aplica la llamada licencia por puntos, con un máximo de treinta puntos.

También los peatones son multados económicamente, según la nueva ley, cuando no utilicen correctamente las aceras o los "pasos cebras", o cuando obstaculicen el paso de vehículos de auxilio, como las ambulancias.

Los puntos perdidos en la licencia pueden ser restituidos a partir de la mitad del tiempo de vigencia de la licencia, pero la recuperación será solo por un máximo del 50 por ciento de los puntos perdidos.

En la nueva Ley de Tránsito se obliga a los comercializadores de vehículos a entregar el automotor con su respectiva matrícula, documento que durará cinco años.

También castiga con multas y pérdidas de puntos a quienes conduzcan en estado de ebriedad o bajo efectos de alguna droga, a quienes contaminen con los automotores o a aquellos que instalen pantallas u otros dispositivos que puedan distraer a los conductores.

Entre otras disposiciones se obliga al uso del cinturón de seguridad, se sanciona a quienes utilicen teléfonos celulares mientras conducen, y los conductores de los autobuses de transporte público solo podrán detener sus vehículos en las paradas prefijadas.

Los comerciantes han protestado porque en la nueva ley se multa y resta puntos en la licencia a los conductores que permitan la comercialización de productos en el interior del autobús.

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