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presupuestos 2009

Arasti insiste en el "empeño" del equipo de Gobierno por conseguir el AVE para Santander

EFE
Actualizado 21-11-2008 12:19 CET

Santander.-  El portavoz del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Santander, Eduardo Arasti, ha afirmado hoy que su grupo insistirá en su "empeño" de conseguir que el AVE llegue a Santander, pese a que en los Presupuestos Generales del Estado para 2009 no haya partida alguna para la redacción de este proyecto.

(EFE)

El portavoz del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Santander, Eduardo Arasti (PP).

Arasti, en conferencia de prensa, ha lamentado que en el Congreso de los diputados se hayan rechazado las 22 enmiendas relativas a Cantabria presentadas por el PP, de las cuales siete afectaban a Santander para asuntos como la conexión entre Raos y Nueva Montaña, el proyecto de reutilización de agua en Santander o la senda peatonal del faro de Cabo Mayor.

Pero, principalmente, Arasti se ha referido al proyecto de reordenación de los espacios ferroviarios, como primer paso de la llegada del AVE a Santander y Cantabria, haciendo hincapié en el agravio que a su juicio va a padecer, en los Presupuestos del Estado, la capital cántabra en relación a otras ciudades y capitales del norte de España.

Para el concejal del PP Santander va a "perder competitividad" con respecto a Bilbao y Gijón. En este sentido ha recordado que los Presupuestos para 2009 destinarán 228 millones de euros para el AVE en el País Vasco, 670 para el AVE y el eje atlántico en Galicia y 212 para el AVE en Asturias; mientras que para Cantabria no hay prevista partida alguna para la redacción del proyecto de construcción del AVE.

Además, Arasti ha vuelto a aludir al incumplimiento, por parte del Ministerio de Fomento, del compromiso de convocar la reunión en la que se preveía que se iba alcanzar un acuerdo definitivo para la solución ferroviaria.

También ha hecho referencia a las manifestaciones del director general de Transportes, Marín Sánchez, en las que indicaba que el tren que Cantabria necesita debe ser mixto, capaz de transportar mercancías y viajeros.

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