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general motors

UGT pide máxima garantía para dar el aval a GM y CCOO cree que es prematuro

EFE
Actualizado 27-11-2008 16:07 CET

Zaragoza.-  UGT cree que la concesión de un aval de 200 millones de euros a General Motors (GM) para garantizar la producción del Opel Meriva en Figueruelas (Zaragoza) es una "buena noticia", aunque subraya que hay que exigir a la empresa "máximas garantías", mientras que CCOO considera que el Gobierno de Aragón se ha precipitado.

(EFE)

El presidente aragonés, Marcelino Iglesias, ha explicado hoy en Zaragoza que ha llegado a un acuerdo con la dirección de General Motors (GM) Europa para avalar los 200 millones de euros que necesita la multinacional para adelantar la producción en la planta de Figueruelas (Zaragoza) del nuevo modelo Opel Meriva.

Así han reaccionado dos de los sindicatos mayoritarios en la planta zaragozana tras conocer la intención del Ejecutivo aragonés de conceder a GM Europa un aval de 200 millones para paliar su falta de liquidez y garantizar que el nuevo modelo salga al mercado a principios de 2010.

Para el presidente del Comité de Empresa de GM España y representante de UGT, José Juan Arcéiz, la concesión del aval es una "buena noticia", pero ha insistido en que el Gobierno de Aragón debe tener las "máximas garantías" y "establecer los mecanismos" necesarios para que dicho aval sirva a la empresa para pedir un préstamo y que ese dinero se dedique efectivamente al Meriva.

En declaraciones a Efe, Arceiz ha recordado que los sindicatos ya apoyaron la concesión de ayudas a la multinacional por una triple vía: inversión en Investigción, Desarrollo e Innovación (I+D+i), aplazamiento de pago de impuestos y firma de avales para que la compañía disponga de más liquidez, pero nunca con las subvenciones "a fondo perdido", ha remarcado.

Por su parte, Antonio Carvajal, portavoz de la sección sindical de CCOO, ha considerado que el Gobierno de Aragón "se ha precipitado", ya que con este acuerdo se pone solución a un problema antes de que se haya definido y cuando todavía "hay muchas cosas en el aire".

Ha insistido en que "la Administración debe tener sus cautelas", sobre todo cuando la situación del sector del automóvil "está en fase de discusión" y "nadie toma decisiones" todavía.

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