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ave, infraestructuras

La línea del AVE Bobadilla-Granada bordeará Loja por el sur

EFE
Actualizado 02-12-2008 20:26 CET

Granada.-  La línea de Alta Velocidad del corredor Bobadilla-Granada bordeará Loja por el sur y discurrirá de forma paralela a la A-92 en su trazado urbano, según recoge el estudio informativo que el Ministerio de Medio Ambiente ha remitido al ayuntamiento para que tramite su declaración de impacto ambiental.

El Ayuntamiento de Loja, reunido en sesión plenaria, ha informado favorablemente del mismo al considerar que es "riguroso" y que el "impacto ambiental" es mínimo.

Según se recoge en el estudio informativo, la línea de alta velocidad comenzará en el núcleo de Venta del Rayo, desde donde discurrirá paralela a la carretera Loja Ventas de Zafarraya.

Desde allí bordeará la sierra a la derecha de la autovía A-92 en dirección a Granada, el entorno del polígono industrial Manzanil II, la zona de Alcaudique hasta el arroyo de Salar en el límite con este municipio.

Este nuevo estudio informativo, que afecta a 21 kilómetros del municipio de Loja, resuelve de forma el corredor ferroviario Antequera-Granada al desplazar al otro extremo de la ciudad la línea férrea prevista inicialmente al norte del casco urbano.

La otra incógnita que despeja Fomento es la ubicación de la futura estación del AVE de Loja.

El diputado y miembro de la Comisión de Infraestructuras del Congreso de los Diputados, Manuel Pezzi, ha anunciado que la estación se ubicará en el entorno del Cuartel de la Guardia Civil muy cercana a la futura estación de autobuses ".

Ha añadido que el trayecto de 119 kilómetros de recorrido desde Antequera a Granada se encuentra bastante avanzado.

"Esto quiere decir que en 2009 todos los tramos estarán licitados, en algunos puntos las obras estarán avanzadas y en otros puntos se iniciarán", según Pezzi, que no obstante ha precisado que el proyecto ejecutivo de la variante de Loja aún no se ha redactado.

El grado de ejecución de las obras que discurren desde la Peña de los Enamorados-Archidona es del 30 por ciento, al igual que entre Arroyo de la Negra y Arroyo de la Viñuela.

Más avanzados se encuentran los tramos desde Tocón Valderrubio y Valderrubio Pinos Puente, ejecutados al 70 por ciento.

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