Las autoescuelas de Pamplona, las más caras de las 23 capitales del norte

Pamplona.-  Las autoescuelas de Pamplona resultan las más caras de entre 23 ciudades de la mitad norte de España, según un estudio de la Asociación de Consumidores "Irache", según el cual en Pamplona quien haga 20 clases prácticas y apruebe los exámenes en primera convocatoria paga 1.427 euros por el carné de coche.

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(EFE)

En la imagen, alumnos de una autoescuela realizando exámenes. EFE/Archivo

El estudio realizado en 24 capitales del norte de la península señala que, tras Pamplona, las ciudades más caras en este supuesto serían San Sebastián (1.371 euros), Zaragoza (1.346) y Bilbao (1.335).

Por el contrario, las ciudades en las resultaría más económico son La Coruña (509 euros), Santander (766 euros) y Salamanca (804 euros), por lo que la diferencia entre Pamplona y La Coruña es de 918 euros.

El estudio se ha llevado a cabo vía telefónica, para lo que se he han efectuado 270 llamadas a autoescuelas de las ciudades analizadas, de las que 175 han facilitado las tarifas que ofrecen a los usuarios.

Las ciudades objeto del estudio han sido: La Coruña, Lugo, Orense, Pontevedra, Oviedo, Santander, Bilbao, Vitoria, San Sebastián, Logroño, Huesca, Zaragoza, Teruel, Lérida, Ávila, Segovia, Soria, Burgos, Palencia, Valladolid, León, Zamora, Salamanca y Pamplona, según ha informado Irache en una nota.

Sumando los precios de todas ellas, se extrae que el coste medio para conseguir el permiso de conducir sería de 1.033 euros, y que el precio de Pamplona sería un 38% más alto que la media, 394 euros de más, mientras que, en el lado opuesto, en La Coruña el coste es menos de la mitad que el medio, 524 euros de ahorro.

Para extraer los datos de las autoescuelas de Pamplona, a diferencia del resto de ciudades, se han pedido información sobre los precios en diecinueve autoescuelas en la Cuenca, análisis en el que se observa que la diferencia entre la más cara y la más barata de las diecinueve estudiadas es de 359 euros.

Sin embargo, la mayor parte de ellas, el 60%, se sitúan en una horquilla de 50 euros por encima y por debajo del precio medio, es decir entre los 1.377 y los 1.477 euros.

En el supuesto tomado para llevar a cabo el estudio, el concepto más costoso son las clases prácticas que suman más de la mitad del coste total -en el 80% de las autoescuelas consultadas suponen más de 800 euros-.

Los precios de las clases prácticas oscilan entre los 34 euros en el centro más barato y 41 euros en el más caro, de forma que el precio medio de una clase es 38,70 euros, con clases que duran entre 50 minutos y una hora, y sobre las que las autoescuelas no establecen un mínimo necesario antes de presentarse al primer examen.

En cuanto a las formas de pago, se ofrecen sistemas en dos o tres plazos para afrontar el coste de la matriculación, la enseñanza teórica y las tasas y trámites, ya que muchas autoescuelas aúnan estos conceptos en un solo pago, si bien también se ofrece pagar mediante efectivo, transferencia o tarjeta de crédito.

Algunos centros de formación cobran el material de la formación teórica por separado pero la mayor parte o bien lo suprimen o bien lo incluyen en el precio de las clases teóricas. Igualmente es posible en alguna autoescuela financiar el pago a 6, 12 ó 24 meses.

Entre las ofertas que se presentan, además de los modos de financiación, algunos centros ofrecen vales de descuento de hasta 90 euros que se consiguen si se aprueba el examen teórico en cinco semanas.

Otras, tienen hasta tres modalidades: aprobar la prueba teórica en 100 días, el modo ordinario o el intensivo y, en función de ello, cambian las tarifas aplicadas.

Precisamente, en los últimos años han aumentado sensiblemente los cursos intensivos y son ofrecidos en la mayor parte de las autoescuelas, de forma que, de la muestra de Pamplona, el 90% ofrecen algún curso intensivo.

Según las autoescuelas, se puede aprobar el examen teórico en quince, diez o incluso cinco días y las modalidades van desde clases en grupo con fecha de presentación al examen hasta preparación individual en función de las posibilidades del alumno en cuestión, aunque ello requiere que los alumnos inviertan muchas horas al día en el estudio.

Las nuevas tecnologías se han incorporado a la metodología para el estudio del carné de conducir, y ya prácticamente todas las autoescuelas ofrecen test vía internet, en algunos programas existe el profesor virtual, cuentan con pantallas gigantes o tienen simuladores de conducción.

Las mismas fuentes señalan que respecto al estudio realizado por Irache en el año 2000, el precio de la matrícula junto con la enseñanza teórica ha pasado de costar 362 euros (60.300 pesetas) de media a costar 470 euros, que serían 107 euros de diferencia.

Haciendo el cálculo global el precio para conseguir el carné habría subido un 34% desde el año 2000, parecido al IPC general, y de costar 1.059,67 euros (176.315 pesetas), ahora el precio sería 1.427, es decir 367,33 euros de más.