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naturaleza, rio

ARCA reclama la evaluación ambiental de una senda peatonal junto al Aguanaz

EFE
Actualizado 26-03-2009 11:17 CET

Santander.-  La asociación ecologista ARCA ha solicitado a la Consejería de Medio Ambiente que someta a evaluación ambiental el proyecto de construcción de sendas peatonales en el tramo de carretera Fuente del Francés-Villaverde de Pontones, que afecta al río Aguanaz.

(EFE)

Imagen del río Aguanaz desbordado a la altura del municipio de Entrambasaguas, en noviembre pasado. EFE/Archivo

ARCA ha informado hoy, en un comunicado, que considera positiva la iniciativa de la Consejería de Obras Públicas de habilitar sendas peatonales y los objetivos que persigue, pero discrepa de las soluciones y los detalles constructivos propuestos.

A su juicio, este proyecto supondría una "gravísima" agresión al bosque de galería del río Aguanaz y la pérdida de su funcionalidad biológica, entre la que se encuentra dar cobijo a aves como el mirlo acuático, el pito mediano y el martín pescador, pero también evitar la erosión y favorecer la recarga de acuíferos.

La organización ecologista afirma que en la memoria-resumen del proyecto se pretende talar y podar numerosos árboles y arbustos, abrir huecos en la vegetación para ampliar la vista del río y desbrozar zarzales.

También se transformará la vegetación asociada al bosque de galería en praderas para construir zonas de estancia con pavimentos artificiales, bordillos de jardín, barandillas, bancos y mesas.

Incluso hay tramos en los que la senda que se proyecta atraviesa por dentro el bosque de galería, encajada entre las paredes rocosas y el río, de manera que sus dos metros de pavimento supondrían la eliminación de un importante número de árboles, han denunciado los ecologistas.

ARCA, aparte de solicitar que se examine el impacto ambiental del proyecto, ha aportado algunas sugerencias para ampliar la senda.

Éstas consisten en integrar en el proyecto una carretera de escaso tránsito que parte de Hoznayo, demoler una granja porcina en estado de abandono al final del trayecto y construir sólo la tercera de las zonas de estancia previstas, en un pradera que se encuentra elevada sobre el cauce del río.

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