Vicente admite que no hay instalado ni un metro de guardarraíles de doble bionda

Zaragoza.-  El consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, Alfonso Vicente, ha admitido hoy que no se ha instalado todavía "ni un metro" de guardarraíles de doble bionda en la red vial, a pesar de que las Cortes de Aragón aprobaron por unanimidad hace dos años una proposición para poner estos elementos de seguridad para los motociclistas.

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(EFE)

El consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Aragón, Alfonso Vicente. EFE/Archivo

Vicente, quien hoy ha comparecido a petición del PP en la Comisión de Obras Públicas de las Cortes para informar sobre la implantación de elementos de seguridad en los guardarraíles, ha afirmado que el Ejecutivo autonómico ha puesto en marcha numerosas iniciativas para mejorar la seguridad vial en las carreteras, lo que ha favorecido la reducción de la siniestralidad.

Ha reconocido, no obstante, que no se ha iniciado el cambio de los guardarraíles porque todavía no se ha demostrado la efectividad del sistema de doble bionda propuesto por una orden ministerial de Fomento, y porque "cambiarlo de manera indiscriminada sería inviable".

Según ha explicado, el Ejecutivo ha realizado un estudio de la red autonómica de carreteras que ha permitido detectar 56 puntos de concentración de accidentes, pero ninguno de ellos relativo a las motocicletas, lo que dificulta aún más el análisis de la efectividad de los nuevos elementos de seguridad.

"No es manera de trabajar cambiar todas las bioandas sin analizar su efectividad", ha remarcado Vicente, quien ha apuntado, además, que una gran parte de los accidentes de motocicleta se producen en ciudad, donde no hay guardarraíles, o por el choque con otro vehículo.

Vicente ha expresado la voluntad del Ejecutivo de introducir el sistema de seguridad propuesto por Fomento (doble bionda), al que hace referencia la proposición no de ley aprobada por unanimidad hace dos años, pero ha remarcado que se hará después de estudiar de manera "ordenada" su efectividad y adecuación a cada tipo de terreno.

El consejero ha criticado al PP por centrar el debate en torno a los guardarraíles, sin valorar el resto de iniciativas puestas en marcha para la mejora de la seguridad en las carreteras, como los cambios de trazado, la construcción de rotondas y la modificación del firme.

Vicente, quien ha remarcado que la seguridad vial es un "tema muy serio" al que el Ejecutivo dedica "mucho esfuerzo", ha apuntado que la mortalidad se ha reducido en las carreteras aragonesas entre los años 2003 y 2008 en un 47,8 por ciento, por encima del promedio nacional del 46 por ciento, a pesar de que el número de vehículos y de conductores se ha incrementado en un 20 y un 15 por ciento, respectivamente.

Pese a esta reducción de la siniestralidad y de la mortalidad en las carreteras, Vicente ha apostado por seguir trabajando en las labores de formación, educación y señalización, puesto que "la seguridad vial es un tema de todos".

En el turno de portavoces, el diputado del PP Miguel Ángel Lafuente ha lamentado que el consejero no haya citado "ni una carretera, ni una curva", en la que se hayan instalado los nuevos elementos de seguridad en los guardarraíles porque eso demuestra que el Gobierno de Aragón "no ha hecho nada".

El diputado popular, quien ha insistido en que los guardarraíles son una "máquina de matar y mutilar" que afecta a "miles y miles" de motociclistas, ha avanzado que volverá a pedir la comparecencia del consejero dentro de un año para comprobar si se cumple el mandato de las Cortes.

El diputado de CHA Bizén Fuester ha admitido la dificultad de cambiar todos los guardarraíles, pero ha puntualizado que "más difícil de explicar" es que el Gobierno aragonés no haya apostado por el nuevo sistema en los nuevos proyectos.

Además, ha criticado que todavía no se haya puesto en marcha la anunciada estrategia aragonesa de seguridad vial, cuando otras comunidades tienen la suya propia desde hace seis o siete años.

El diputado del PSOE Ricardo Berdié y el del PAR Miguel Ferrer han valorado las medidas de seguridad vial puestas en marcha por el Ejecutivo autonómico y han insistido en que los nuevos guardarraíles todavía están en fase de estudio.