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asturias, infraestructuras

Finaliza el calado de los 1.868 metros del túnel de Rañadoiro

EFE
Actualizado 22-04-2009 13:03 CET

Oviedo.-  La perforación del túnel de Rañadoiro, de 1.868 metros de longitud, se encuentra prácticamente terminado y culminará este viernes, 24 de abril, con un acto simbólico en el que se procederá rematar el calado de la obra, informaron fuentes del Gobierno asturiano.

(EFE)

En la foto, el presidente del Principado de Asturias, Vicente Álvarez Areces (2i), visitando en el puerto del Rañadoiro las obras de construcción de la variante de la carretera AS-15, Cornellana-Puerto de Cerredo, en 2007. EFE/Archivo

La unión de los dos equipos que han perforado la montaña desde ambos lados en los últimos meses contará con la presencia del presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces, y del consejero de Medio Ambiente, Ordenación Territorial e Infraestructuras, Francisco González Buendía, entre otras autoridades.

La intención del Gobierno asturiano, según ha anunciado en varias ocasiones el titular de Infraestructuras, que esta obra esté rematada antes de acabe el año.

El nuevo túnel, que será el más largo de Asturias en una vía de titularidad autonómica, forma parte de la variante de la AS-15, que discurre entre Cornellana y el puerto de Cerredo.

La excavación, adjudicada a la UTE formada por las empresas Ferrovial-Agroman, OCA S.A. y Aglomerados Asfálticos, se ha llevado a cabo de forma simultánea por las bocas norte y sur, situadas en el entorno de los núcleos de Rengos y Larón, respectivamente.

La actuación completa, que cuenta con un presupuesto cercano a los 41 millones de euros, supondrá la construcción de una vía de 3.930 metros, con lo que el recorrido actual se acortará en unos ocho kilómetros.

Las obras se han planificado para ejecutarse con plenas garantías y respeto a los importantes valores ambientales de la zona para provocar el mínimo impacto posible, ya que se trata de un entorno de gran valor ecológico que forma parte del Parque Natural de Fuentes de Narcea, Degaña e Ibias y muy próximo a la Reserva de la Bioesfera de Muniellos, hábitat del oso pardo cantábrico y del urogallo.

Las obras de la variante de la AS-15 tienen un plazo de ejecución de 36 meses, se encuentran en ejecución desde el 15 de mayo de 2007 y son financiadas con cargo a los fondos mineros.

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