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via verde

FEVE y el Ayuntamiento de Palencia impulsan una vía verde de 30 kilómetros

EFE
Actualizado 26-05-2009 19:25 CET

Palencia.-  El presidente de FEVE, Ángel Villalba, y el alcalde de Palencia, Heliodoro Gallego (PSOE), han firmado hoy el convenio que permitirá el impulso de un proyecto de creación de una vía verde de unos 30 kilómetros con fines lúdicos, deportivos, culturales y medioambientales.

(EFE)

El presidente de FEVE, Angel Villalba, repasó hoy la situación y proyectos de la compañía ferroviaria española, en un café de redacción organizado por la Agencia EFE en el Parador de San Marcos de León. EFE/Archivo

El acuerdo establece la cesión por parte de la compañía ferroviaria de tres parcelas de un total de 53.238 metros cuadrados, situadas entre la ribera del río Carrión y el inicio del término palentino de Grijota, en unos seis kilómetros del antiguo trazado de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla pertenecientes al trayecto entre Palencia y Villalón de Campos (Valladolid).

"Es un primer paso. Tenemos que presentar un proyecto global de 30 kilómetros de vía verde para que el Ministerio de Medio Ambiente costee el cien por cien del presupuesto del proyecto, ha asegurado el alcalde.

Heliodoro Gallego está convenido de que "este proyecto es fundamental para el corazón de Tierra de Campos. Intentaremos plantear un proyecto de vía verde que llegue hasta Villalón de Campos".

Para lograr la financiación total del proyecto por parte del Ministerio de Medio Ambiente es necesario que el resto de municipios soliciten la cesión de los terrenos, al igual que el Ayuntamiento de la capital.

El presidente de FEVE, Ángel Villalba, ha comentado que es la mayor cesión que esta compañía ha hecho a un Ayuntamiento en toda su historia.

"La mejor utilidad para estos terrenos, la más inteligente, es devolverla a los ciudadanos, tal y como ellos nos la entregaron hace 90 años", ha afirmado Ángel Villalba.

La cesión será por un periodo de 30 años y el Ayuntamiento abonará 900 euros anuales.

En España existían en 1993 más de 7.600 kilómetros de líneas que ya no tienen servicio de trenes, o que nunca llegaron a tenerlo por quedar inconclusas las obras de construcción.

Una de ellas era la del trayecto Palencia-Villalón de Campos, que fue inaugurado en 1912 y dejó de funcionar en 1969.

Hoy en día, más de 1.700 kilómetros de infraestructuras ferroviarias en desuso han sido reconvertidas en itinerarios cicloturistas y senderistas en el marco del Programa Vías Verdes, coordinado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles.

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