Madrid.- Más de 5.400 alumnos de colegios e institutos de toda España han visitado en el último año el área de "Expoambiente" de Barajas, en la que el aeropuerto explica su compromiso con el medio ambiente y las medidas con las que trata de minimizar el impacto de las instalaciones y de los aviones.
Varios viajeros miran los paneles de información de sus vuelos en la terminal 4 del aeropuerto de Barajas (Madrid). EFE/Archivo
Este area tiene dos zonas diferenciadas, según explicó a Efe la responsable del departamento de Medio Ambiente del aeropuerto, Paloma Librero, que detalló que se compone de la sala de "Expoambiente", en la que se puede ver el impacto del aeropuerto en el medio ambiente, además de restos arqueológicos encontrados en las excavaciones de ampliación de la T-4 y el "avión expositor".
Este último es un DC-9 de Iberia, que cedió la compañía al cumplir 38 años de vuelo.
Tras surcar los cielos durante 54.877 horas, el "Ciudad de Santa Cruz" fue instalado en los jardines de la T2 del aeropuerto madrileño, donde inició su "andadura divulgativa" en marzo de 2008.
La aeronave, que puede acogar hasta a 30 personas en su interior, ha sido dividida en dos zonas: la primera de ellas está vacia y presenta nueve pantallas en la que se proyectan videos con la actividad del aeropuerto.
En "la parte trasera" se ha respetado el mobiliario original de la aeronave con reposacabezas de todas las compañías que operan en Barajas.
También en esta zona, a través de pantallas, se ofrece información sobre el ruido, el aire y los residuos, según detalla Librero, que puntualiza que los asientos están dotados de "unos mandos interactivos", para que los menores pueden contestar a distintas preguntas.
Además, ha sido restaurada la cabina del avión y uno de los motores de la aeronave permanece al aire libre para que los estudiantes puedan comprender como funcionan las turbinas.
Durante la visita también se proyecta un vídeo de un despegue real, se explica quien está a los mandos en la cabina y como es la relación del piloto con la torre de control.
Todo ello, aderezado con explicaciones sobre la historia de la aviación y sobre el aeropuerto madrileño: desde su creación a la apertura de la emblemática T4.
Barajas no es el único aeropuerto de la red de AENA que cuenta con areas de "Expoambiente", ya que Barcelona o Palma de Mallorca también tienen, pero Librero destacó que la singularidad que aporta el aeropuerto de Madrid es el avión DC-9.
Este aparato fue decorado por los alumnos de la escuela de Bellas Artes de la Universidad Complutense de Madrid en un programa de proyecto de fin de carrera.
Se convocó un concurso de ídeas del que salió la pintura de la aeronave que simula "el cielo durante la noche y el día".
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