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La UCLM controlará la contaminación atmosférica del aeropuerto de Ciudad Real

EFE
Actualizado 13-07-2009 16:34 CET

Toledo.-  Investigadores de la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM) medirán la contaminación atmosférica en el aeropuerto de Ciudad Real y en los núcleos cercanos al mismo con el fin de cumplir el programa de control y vigilancia de las partículas de aire.

(EFE)

Imagen del exterior del Aeropuerto de Ciudad Real. EFE/Archivo

El Grupo de Investigación de Química y Contaminación Atmosférica de la UCLM será el encargado de llevar a cabo estos estudios en virtud del acuerdo firmado por el rector de la universidad regional, Ernesto Martínez Ataz, y el director del aeropuerto central de Ciudad Real, Escolástico González, para la realización del proyecto de I+D "Programa de control y vigilancia de la contaminación del aire".

El control y vigilancia de la calidad del aire en el entorno de las infraestructuras aeroportuarias es una exigencia establecida por una resolución de la Secretaría General de Medio Ambiente de 10 de diciembre de 2002.

Los investigadores realizarán dos campañas anuales, una en el mes de abril y otra en el mes de octubre, en las que durante seis meses harán un seguimiento de las partículas en suspensión, ozono, monóxido de carbono, compuestos orgánicos volátiles y óxidos de nitrógeno y azufre.

Previamente a estas mediciones, ya se ha llevado a cabo una campaña en las instalaciones del propio aeropuerto, del 10 al 18 de enero, y en la localidad cercana de Ballesteros de Calatrava, del 20 al 26 de enero, en la que se han tomado como referencia los valores objeto de la medición para los próximos años y para la que se ha utilizado la unidad móvil del departamento de Química Física de la UCLM.

Los resultados de esta campaña han reflejado las concentraciones diarias de cada parámetro expresadas como medias horarias, junto con los valores máximos y la hora a la que se ha producido ese máximo.

Además, en ella se ha realizado un estudio estadístico de los datos que refleja los rendimientos de los equipos de la unidad móvil y se han incluido las gráficas más representativas de la evolución de los contaminantes durante el periodo de medida.

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