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medio ambiente

Medio Ambiente acepta segregar el AVE para trabajar desde mañana en Alar-Reinosa

EFE
Actualizado 14-01-2009 16:47 CET

Madrid.-  El Ministerio de Medio Ambiente ha aceptado hoy la propuesta del Gobierno de Cantabria de segregar en tres partes el tramo de la línea de alta velocidad Alar del Rey (Palencia)-Santander, para poder "trabajar desde mañana" en la tramitación del primero de ellos, de Alar del Rey a Reinosa.

Así lo ha anunciado hoy el presidente de la comunidad, Miguel Ángel Revilla, tras la entrevista que ha mantenido con la ministra, Elena Espinosa, para pedirle que se agilice la tramitación ambiental de las infraestructuras pendientes en Cantabria.

El Gobierno cántabro ya había pactado con el Ministerio de Fomento segmentar el estudio informativo de esa línea de AVE, para que los problemas de impacto ambiental que la obra presenta entre Reinosa y Los Corrales de Buelna no condicionaran el avance del resto de la línea (Alar-Reinosa y Los Corrales-Santander), pero necesitaba el visto bueno del departamento de Elena Espinosa.

Revilla ha señalado a los medios de comunicación que ha salido "muy satisfecho" del encuentro con Espinosa, en el que también se ha acordado que el Ministerio de Medio Ambiente invertirá 375 millones de euros en la comunidad autónoma en obras de abastecimiento y saneamiento de agua, de los que 200 millones procederán, en principio, de los Fondos de Cohesión.

Una parte de esta cantidad, 90 millones, irá destinada a la Autovía del Agua y el resto a obras contempladas dentro del Plan de Calidad de las Aguas, cuyo objetivo es la depuración de las aguas residuales.

Según el consejero de Medio Ambiente, Francisco Martín, la inversión del Gobierno central, a la que hay que sumar 130 millones de euros que aportará el Ejecutivo regional para la cofinanciación de estas obras, se plasmará en un protocolo que se firmará en un plazo aproximado de 15 días.

Martín ha indicado que dicho protocolo contemplará alrededor de 80 actuaciones individuales.

En la reunión, según ha explicado Revilla, también se ha abordado la situación del campo de golf de Oyambre, afectado por el deslinde marítimo terrestre de la zona y que el Gobierno regional quiere se incorpore al patrimonio de la Fundación Comillas.

Según ha asegurado Revilla, esta instalación deportiva "seguirá siendo un campo de golf para siempre".

El presidente regional no ha querido dar más detalles sobre este asunto y ha insistido en que allí no se va a ver "nada distinto de lo que hemos visto desde el año 1924, cuando lo inauguraron los Reyes de España".

En la actualidad dicho campo, ha recordado, cuenta con nueve hoyos y "existía el riesgo" de que cuatro de ellos fuesen expropiados, lo que lo haría "inviable".

"Eso está garantizado, que seguirá siendo un campo de golf", ha remarcado.

Revilla también se ha referido a la autopista Dos Mares, que se encuentra en periodo de información pública, y ha informado de que el Ministerio se ha comprometido a agilizar los trámites para que "cuanto antes pueda salir el estudio informativo para la posible licitación del anteproyecto".

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